LINHAI_UTV_T-BOSS_570_GREY_01_WEB zoom

Hover

LINHAI_UTV_T-BOSS_570_CAMO_01_WEB zoom

Hover

LINHAI_UTV_T-BOSS_570_CAMO_02_WEB zoom

Hover

LINHAI_UTV_T-BOSS_570_GREY_02_WEB zoom

Hover

LINHAI_UTV_T-BOSS_570_GREY_01_WEB
LINHAI_UTV_T-BOSS_570_CAMO_01_WEB
LINHAI_UTV_T-BOSS_570_CAMO_02_WEB
LINHAI_UTV_T-BOSS_570_GREY_02_WEB
Full Screen

Linhai UTV T-Boss 570 EPS 4X4 T1b

ISTAKNUTO

83.900,00 kn 99.900,00 kn

Prikazana cijena za jednokratno plaćanje i za sivu boju
Raspoložive boje: camo ; siva
*doplata za CAMO boju : 3.000,00 kn

Radni UTV T1b, tekućinom hlađeni jednocilindrični motor od 499,5 cm3, CVTech automatski mjenjač, ​​L / H / N / R / P, 2×4 / 4×4, neovisni ovjes s dvostrukim A-vilicama sprijeda i straga, EPS električni servo upravljač, naginjanje teretnog sanduka uz pomoć plina ; 4x hidraulička disk kočnica, prednji branik, kuka za vuču, vitlo od 3000 lbs s daljinskim upravljačem, dvostruka prednja svjetla, stražnja LED svjetla, aluminijski kotači

„Cijena sa uključenim PDV-om“   „100% povrat PDV-a, 100% TROŠAK“

Pošaljite upit ili narudžbu
Category

    EPS - Električni servo upravljač

    Servo upravljač olakšava vožnju i povećava udobnost i sigurnost vožnje. Zahvaljujući servo upravljaču, vožnja je puno lakša, posebno pri malim brzinama ili u zavojima, a čak ni duga vožnja ili rad po čitav dan neće vas umoriti. Servo upravljač ne samo da vožnju čini ugodnijom i poboljšava upravljivost, već djeluje i kao prigušivač upravljača kada prednji kotač udari u skriveni kamen, rupu ili panj. Servo upravljač apsorbira većinu energije, a udarac vam neće otrgnuti upravljač.

    4x4 pogon s dva diferencijala i Turf načinom rada

    Pritiskom na tipku možete odabrati samo pogon na stražnjim kotačima ili pogon na sve kotače, kao i uključiti blokade diferencijala za značajno povećanu vuču. Uz to, vozilo ima sposobnost drastičnog smanjenja brzine na najsporiju za najteže radove, strme uspone i vuču teških tereta. Način Turf posebno je koristan u vožnji uređenim travnjakom (tako da ga nećete oštetiti) ili pri skretanju u malom radijusu. U ovom načinu rada vozi se samo desni stražnji kotač. Budući da dva stražnja kotača nisu povezana, UTV se lakše okreće, gume se ne tržu i ne trgaju travnjak.

    Neovisan ovjes kotača

    Čvrsta šasija s niskim težištem jamči izvrsnu stabilnost i izvrsno upravljanje na cesti. Svi kotači su neovisno ovješeni i opruženi zahvaljujući lako podesivom ovjesu. Izvrsnu upravljivost osigurava i električni servo upravljač te vrlo mali radijus okretanja.

    Velika radna pomična platforma

    Na prostrani sanduk za iskrcaj tereta možete natovariti sve što vam treba - pola tone nije problem. Nagibni / uklonjivi stražnji zid i bočne strane olakšavaju pretvaranje čeličnog tijela u veliku, praktičnu platformu.

    Jednostavan za korištenje

    Volan, ručica mjenjača i sve komande jasno su i ergonomski raspoređeni. Sve je točno tamo gdje to intuitivno očekujete, kontrola je prirodna, svaka ljubaznost nadohvat ruke. Instrument ploča s plavim zaslonom s pozadinskim osvjetljenjem lako se čita i sadrži sve važne informacije. Digitalni tahometar, digitalni brzinomjer, brojač kilometara, brojač sati, pokazivač uključenja 2WD / 4WD, mjerač temperature rashladne tekućine, digitalni mjerač goriva, neutralni pokazivač, duga svjetla, pokazivači smjera, indikator rada motora.

    Bogata oprema

    Pouzdani Linhai UTV1100 Kubota Diesel također uvjerava svojom bogatom opremom po osnovnoj cijeni. Standardna oprema uključuje EPS električni servo upravljač, izuzetno snažno vitlo s vučnom silom od 4500 lbs, sklopivu zaštitu stopala, prednji odbojnik, čelične zaštitne okvire, 14-inčne kotače sa šestoslojnim gumama, plastični krov otporan na UV zrake, zaštitni kavez s ROPS- certificirana kugla za vuču, sjedala s sigurnosnim pojasevima za sigurnost posade, spremište na armaturnoj ploči, dvostruka prednja svjetla, dnevna LED svjetla, zvučni alarm za vožnju unatrag.

    Pošaljite nam upit ili narudžbu




      Izaberite za koje ste naše proizvode zainteresirani













      Motor

      Tip: četverotaktni dvocilindrični benzinski motor, SOHC, EFI
      Kapacitet: 499,5 cc
      Promjer x hod: Ø 91 × 76.8 mm
      Omjer kompresije: 24: 1
      Snaga: — KS
      Zakretni moment: 39 Nm @ 5500 / min
      Hlađenje: tekućina + električni ventilator

      Pogon

      Pogon: 2×4 / 4×4, električno preklopni, 2 diferencijala koji se zaključavaju
      Prijenos: automatski, CVTech, L / H / N / R s stupnjem za vožnju unatrag + kočenje motorom
      Blokada diferencijala: sprijeda i straga, električna
      Glavni pogon: kardanski ovjes

      Ovjes

      Prednji ovjes: neovisni (IRS), dvostruke poluge
      Stražnji ovjes: neovisni (IRS), dvostruke poluge
      Prednja suspenzija: hidraulički amortizeri s podesivom napetošću opruge
      Stražnja suspenzija: hidraulički amortizeri s podesivom napetošću opruge
      Prednje kočnice: 2x disk, hidraulički
      Stražnje kočnice: 2x disk, hidraulički
      Parkirna kočnica: ručna poluga
      Prednje gume: AT25 x 08 – 12
      Stražnje gume: AT25 x 10 – 12

      Oprema

      Električni servo upravljač, tvrdi krov cijele dužine, puno vjetrobransko staklo, prednji odbojnik, sigurnosne mreže za vozača i suvozača, ručke za suvozače, čelični teretni sanduk sa plinskim sustavom , nasloni za glavu, kuka za vuču prikolice, 3000 lbs električno vitlo s daljinskim upravljačem, dvostruka svjetla

      Ostalo

      DIMENZIJE I TEŽINA

      Ukupna dužina: 2790 mm
      Ukupna širina: 1470 mm
      Ukupna visina: 1920 mm
      Visina sjedala: 860 mm
      Odmak od tla: 280 mm
      Međuosovinski razmak: 1855 mm
      Težina vozila: 563 kg
      Nosivost teretnog sanduka: 200 kg
      Spremnik za gorivo: 26 l
      Dimenzije teretnog sanduka: 1370 x 970 x 290 mm

      OSTALO

      Višenamjenski digitalni zaslon sa funkcijama: tahometar, brzinomjer, maksimalna postignuta brzina motora, maksimalna postignuta brzina, prosječna brzina, 2 dnevna brojača kilometara, ukupni brojač kilometara,mjerač goriva, dijagnostički kod kvara, sat