Linhai 650L EFI 4×4 Promax T3b web
Linhai_650_face
Linhai_650_back
Linhai_650_side
DSC_7163
DSC_7164
DSC00665
DSC00698
Linhai 650L EFI 4×4 Promax T3b web
Linhai_650_face
Linhai_650_back
Linhai_650_side
DSC_7163
DSC_7164
DSC00665
DSC00698
Full Screen

Linhai 650L EFI 4×4 Promax T3b

7.190,00

Prikazana cijena odnosi se za gotovinsko/virmansko plaćanje


Cijena za obročno plaćanje karticama na rate iznosi 8.160,00 €


Više snage, više performansi Linhai 650L opremljen je novorazvijenim Linhai LH191MS motorom. Osnova je moderan Promax dizajn s LED Matrix prednjim svjetlima i robusnim čeličnim prednjim branikom. Uslužni Linhai 650 ProMax spreman je za sve poslove na farmi, u vikendici, na polju ili u šumi. TFT ploča s instrumentima opremljena je automatskim podešavanjem svjetline, koje može automatski prilagoditi svjetlinu zaslona prema intenzitetu vanjskog svjetla. U svakodnevnoj uporabi, na putovanju i na teškom terenu, cijenit ćete izuzetno okretnu šasiju s neovisno ovjesnim kotačima i električnim prebacivanjem pogona 2×4 / 4×4 s diferencijalom koji se može zaključati.

Pošaljite upit ili narudžbu
Categories,

    Pouzdan i snažan motor

    Jednocilindrični motor s ubrizgavanjem goriva ima dovoljno snage za naporan rad i žustra ubrzanja. Moderno ubrizgavanje goriva Delphi osigurava nisku potrošnju i niske emisije. Za prijenos snage brine pouzdani automatski mjenjač vodećeg kanadskog proizvođača CVTech.

    Pogon 4×4

    Pouzdani električno usklađeni pogon 4x4 s električnom blokadom prednjeg diferencijala osigurava optimalno prianjanje na bilo kojoj površini. Jednostavnim pritiskom gumba na upravljaču, snaga motora prenosi se na obje osovine kad god vam je potrebna povećana snaga. Na najtežim terenima, gdje čak i pogon na sve kotače ne pomaže, imate i električnu blokadu prednjeg diferencijala. Za teške radove,zahtjevne uspone i tešku vuču dostupan je i učinkoviti smanjeni prijenos snage.

    Blokada prednjeg diferencijala

    Jednostavna električna blokada prednjeg diferencijala izvući će vas iz blata, teškog i skliskog terena ako se jedan prednji kotač počne vrtjeti. Nakon uključivanja pogona na sva četiri kotača (4 × 4) i uključnjem blokade prednjeg diferencijala, snaga se ravnomjerno raspoređuje na oba prednja kotača, omogućujući vam sigurno kretanje, vožnju, penjanje i svladavanje bilo kojeg zahtjevnog terena. Samo se zaustavite i pritisnite gumb za zaključavanje diferencijala na upravljaču.

    Izvrsna šasija

    Visoka prohodnost terena i savršena stabilnost u zavojima čak i pri brzoj vožnji. Izvrsna široka šasija, zajedno s krutim okvirom i niskim težištem, osiguravaju ugodnu vožnju i jednostavno upravljanje. Neovisni ovjes na svim kotačima, te visokim hodovima hidrauličkih amortizera očarat će vas svaki put kad ponovno osvojite teren na koji se prije niste odvažili. Snažni sustav kočenja s četiri diska pruža vam pouzdanost svojom kočnom snagom, bez obzira trebate li kočiti pri velikim brzinama ili velikim opterećenjima. Čak i vrlo mali radijus okretanja doprinosi velikoj upravljivosti.

    Moderno Full LED Matrix osvjetljenje

    Atraktivna Full MATRIX LED svjetla elegantno nadopunjuju moderan dizajn ovog modela i zajedno s LED pokazivačima smjera, daju ovom stroju još zreliji i privlačniji izgled.

    IMG_4051

    DSC00698

    TFT zaslon

    TFT zaslon u boji s automatskim prebacivanjem dnevnog i noćnog načina rada jasno prikazuje brzinu vožnje, digitalni tahometar, razinu goriva, uključen pogon na 2/4 kotača, uključen stupanj prijenosa, temperaturu rashladne tekućine i dnevni brojač kilometara

    Bogata oprema

    Uz LED rasvjetu, opsežna oprema već uključuje atraktivne lijevane ALU felge s brendiranim gumama, električno vitlo s visokim kapacitetom vuče od 3000lbs i daljinskim upravljanjem, kuku za vuču, masivni prednji i stražnji zaštitni okvir, robusni prednji i stražnji nosači, štitnici za ručice i ruke ili praktična akustična signalizacija žmigavaca.

    Pošaljite nam upit ili narudžbu






      Motor

      Tip: četverotaktni jednocilindrični SOHC
      Volumen: 585.3 cm3
      Provrt x hod: Ø 91 x 90 mm
      Paljenje: CDI
      Moment: 49.5 Nm / 5400
      Hlađenje: tekućina + električni ventilator

      Pogon

      Pogon: 2×4 / 4×4, električno prebacivanje
      Mjenjač: automatik – CVT varijator sa rikvercom, L/H/N/R
      Prijenos snage: T3b: prednji diferencijal s električnim zaključavanjem

      Ostalo

      Šasija
      Prednja suspenzija: Neovisni, McPherson
      Stražnja suspenzija: nezavisni dvostruki A-krakovi
      Prednji ovjes: hidraulički amortizeri, spiralne opruge
      Stražnji ovjes: hidraulički amortizeri, spiralne opruge
      Prednje kočnice: 2x hidraulički disk
      Stražnje kočnice: 1x hidraulički disk (T3b)
      Prednje gume: AT25 x 8 – 12
      Stražnje gume: AT25 x 10 – 12

      Dimenzije i težine
      Ukupna dužina: 2395 mm
      Ukupna širina: 1305 mm
      Ukupna visina: 1330 mm
      Visina sjedala: 950 mm
      Visina od tla: 270 mm
      Međuosovinski razmak: 1470 mm
      Radna težina: 395 kg
      Spremnik za gorivo: 20 l